| LOGISTIK-INTERNATIONAL
Logistikinnovationen für globale Logistikdienstleistungen
Mit Monitoring- und Identifikationstechnologien, Informations- und Kommunikationssystemen und über Externe und Interne Beziehungen können sowohl technische Neuerungen implementiert, Interessengruppen integriert und das Serviceangebot für die Kunden bedarfsgerecht umgesetzt werden •
Prof. Dr.-Ing. Frank Straube, Dipl.-Ing. oec. Michael Bohn, Dipl.-Ing. Christopher Schwarz
China: Fraunhofer IML Wegbegleiter für die wachsende Logistik
Planung eines Containerlogistikparks (CICLP) in der zentralchinesischen Stand Chengdu • Regierung betont im Fünfjahresplan „energische Entwicklung der Logistikindustrie“ •
Dr.-Ing. Dianjun Fang
Indien: Ein Elefant, kein gefährlicher Tiger
Kaufkraft markiert herausragende Wirtschaftsleistung • Bis 2020 wird größeres Wachstum als für alle anderen großen Länder prognostiziert •
Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen
Osteuropa: Auswirkungen der EU-Osterweiterung auf die Handelslogistik
Logistik ist ein zentraler Erfolgsfaktor für die Expansion in die mittel- und osteuropäischen Länder • Aktuelle Logistikkonzepte sind bisher nur bedingt einsetzbar •
Prof. Dr. Dr. h.c. Hans-Christian Pfohl, Dipl.-Wirtsch.-Ing. Carsten Röth
Polen: Logistikausbildung und Weiterqualifizierung Eine deutsch-polnische Kooperation
TU Poznan ermöglicht Absolventen der TFH Wildau zu promovieren • Modell enthält mehrjährige Logistikprojektarbeit im angegliederten Unternehmen • Dissertationen sollen Forschungsergebnisse für beide Partner liefern • Ausgesuchte Logistikbereiche bilden Schwerpunkt •
Prof. Dr.-Ing. habil. Bernd Hentschel, Mag. Tomasz Janiak
Ungarn: Wachsende Potenziale für die Logistik vom nationalen Entwicklungsplan bis zum Hochschulstudium
Globalisierung verlangt Netze für Montagebetriebe und Zulieferer • Verschmelzung von interner und externer Logistik •
Prof. Dr. habil Béla Illés, Prof. Emeritus Dr. József Cselényi
Vereinigte Arabische Emirate: Drehscheibe für den Flugverkehr zwischen West und Ost Weltgrößte Gepäckförderanlage in Dubai
800 RFID-Schreib-/Lesestationen für Gepäckbehälter • Behälterwege zwischen zwei und fünf Kilometer •
Dipl.-Phys. Franz-Ferdinand Friese
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